近日，中国航空生物燃料验证飞行取得成功，标志着我国新能源技术又取得一项重大突破。同时，关于我国第二代生物质能源发展前景广阔的报道，再次给人们带来惊喜。近年来，我国在新能源领域取得的突破令人瞩目，发展势不可当。
       新能源技术的突破是一件好事，但少数人对此“深思”时却发出了“能源问题应由技术进步解决，节能意义并不大”的言论。这种想法显然是错误的。

       我国能源格局短期内不会有太大改变。据预测，虽然新能源的比例逐年增加，但到2015年，我国新能源在电力组成中只能占到3%，商业化可再生能源也只能占到能源消费总量的9.5%。“ 十一五”期间，我国能源消费年均6.6%的增速，远远超出新能源增速，传统能源仍是主力能源。

      许多新能源技术瓶颈有待突破，大规模替代传统能源还受到很多限制。例如，风电、太阳能发电、波浪能以及潮汐发电等要看大自然“脸色”行事，而且风电机并网稳定性没有保证，太阳能发电存在成本高的问题。就是技术已经成熟的生物航空燃料，短期内也难以“独当一面”。据了解，第一个年产6万吨的航空生物燃料装置预计2014年建成，而2015年我国航空燃料的消费将突破2800万吨。新能源的增长与消费的增长相比可谓“杯水车薪”。

      《“十二五”节能减排综合性工作方案》提出，“十二五”期间，要实现节约能源6.7亿吨标准煤。2015年，全国化学需氧量和二氧化硫排放总量，比2010年分别下降8%。全国氨氮和氮氧化物排放总量，比2010年分别下降10%。这既是推进节能减排，加快形成资源节约、环境友好的生产方式和消费模式的需要，也是转变经济发展方式、增强可持续发展能力的内在要求。

      因此，无论能源形势如何变化，节能都应当是一个永恒的主题。